Blog Turism

Ati vazut ultimul promo pentru tarifele de 19 euro, 50 de euro sau chiar 1 euro? Mda, si eu…
Chiar in fiecare zi, de cateva zeci de ori pe zi primesc noile oferte pentru bilete de avion. Si binenteles de cele mai multe ori trebuie sa ma apuc sa calculez si sa vad care este pretul final.
De unde diferenta? E simplu: Taxele de aeroport.

Numite generic ”taxe de aeroport” acest bau-bau al preturilor biletelor de avion ne incurca mereu socotelile si dau peste cap cantarul cand vine vorba de pretul corect al unui bilet de avion. Din toata gradina de ”taxe de aeroport” cele mai semete sunt taxele de combustibil. Adica daca vrei sa calatoresti iti platesti singur kerosenul. Daca se intampla sa ai pe acasa de rezerva tot trebuie sa platesti, nu ai voie sa vi cu el de acasa si nici nu se accepta scuza ca eu sunt mai usor si se consuma mai putin.
Taxele de combustibil reprezinta de multe ori peste 75% din totalul taxelor de aeroport si nu putine sunt cazurile hilare cand tariful este de 200-300 euro iar taxele sunt undeva la 250- 320 euro. E vorba de zborurile transatlantice unde evident fiecare se uita la un film, asculta muzica, se incalzeste deci consuma combustibil. Combustibil pe care il plateste.

Pentru zborurile europene fara escala taxele de combustibil sunt undeva intre 40 euro si 90 euro iar in cazul zborurilor cu escala pot ajunge si la 150 euro/bilet.

Nu a fost insa intotdeauna asa iar unele companii aeriene (cele din SUA) nu au adoptat in masa aceasta forma de a scoate bani suplimentar de la pasgaeri.  Cu timpul insa taxele de combustibil (YQ, YR cum mai sunt cunoscute) au incercat sa acopere cresterea pretului petrolului iar dupa scaderea acestui pret (incepand cu toamna lui 2008) au inceput sa acopere alte pierderi. 

Am gasit pe site-ul IATA un tabel foarte interesant care vorbeste despre evolutia pretului petrolului si a procentului pe care il ocupa acest pret in costurile operationale:

Cum tabelul este mai vechi (decembrie 2008) cifrele pentru 2008 si 2009 sunt previziuni. In realitate pretul barilului a scazut si sub 40USD iar in acest moment se afla undeva la 54USD. Comparand cu anul 2008 inseamna o scadere mai mare de 50%  adica s-a ajuns din nou undeva la nivelul anului 2005.

Isi mai aminteste cineva cat erau taxele de combustibil atunci?

Articole Similare

1. British Airways introduce taxe pentru selectarea locului in avion                                     Conform unui articol al BBC se pare ca incepand cu luna octombrie British Airways...
2. Ce vor (mai) taxa companiile aeriene? Dupa cum probabil stiti deja orice bilet de avion va aduce cu el si placerea...